numero Sfoglia:0 Autore:Estate Pubblica Time: 2021-09-20 Origine:motorizzato
Dall’inizio del 21° secolo, con l’intensificarsi della crisi energetica, i paesi hanno iniziato ad aumentare lo sviluppo e la ricerca sugli oceani.Come evitare la corrosione dei materiali metallici nell'ambiente marino è diventato un punto caldo nella ricerca sulle tecnologie legate all'ingegneria marina.
Nell'ambiente marino, migliorare la resistenza alla corrosione dei materiali metallici è una misura protettiva efficace.Tra le molte tecnologie di trattamento superficiale, tecnologia di rivestimento superficiale laser ha un buon effetto nel migliorare la resistenza alla corrosione delle superfici metalliche.
Macchina per rivestimento laser si riferisce all'uso di raggi laser ad alta energia per irradiare la superficie metallica, attraverso una rapida fusione e raffreddamento, rivestendo uno strato di materiale con speciali proprietà fisiche, chimiche o meccaniche sulla superficie del substrato per formare un nuovo materiale composito.Questo materiale composito può sfruttare appieno i vantaggi del materiale di base e del materiale di rivestimento e compensare i difetti dei due.Pertanto, il rivestimento laser può migliorare notevolmente la resistenza alla corrosione dei materiali metallici nell'ambiente marino e prolungare la durata della macchina.
L'acciaio inossidabile può essere applicato a pompe, valvole, aste di fissaggio, ecc. in ambiente con acqua di mare.Il suo tasso di corrosione nell'ambiente marino è basso.Le principali forme di corrosione dell'acciaio inossidabile sono la corrosione per vaiolatura, la corrosione interstiziale e altra corrosione locale.Quando la corrosione locale è grave, si sviluppa in corrosione ulcerosa.L’acciaio inossidabile convenzionale non può essere ampiamente utilizzato nell’ingegneria navale a causa della sua scarsa resistenza alla corrosione per vaiolatura.Sebbene l’acciaio super inossidabile con Mo, Ni e Cr possa migliorare la resistenza alla vaiolatura, è costoso e ha scarse proprietà meccaniche.Tuttavia, le apparecchiature di rivestimento laser possono ottenere superfici di acciaio legato a metalli preziosi ad alte prestazioni su acciai economici a basse prestazioni.
I materiali in lega di rame hanno un'ottima resistenza alla corrosione dell'acqua di mare ed effetti antiusura, quindi sono ampiamente utilizzati nell'ingegneria navale.Tuttavia, anche parti di questo materiale dovranno essere riparate a causa della corrosione e dell'usura per ripristinare le dimensioni e la funzionalità delle parti originali.Rispetto alla cromatura, la tecnologia di rivestimento laser non inquina l'ambiente e può superare le carenze della bassa efficienza di riparazione.Rispetto alla saldatura per fusione, macchina per rivestimento laser supera i problemi di deformazione della saldatura e di ampie zone alterate dal calore, migliorando così notevolmente la qualità della riparazione.Inoltre, durante la rimozione della vernice di scarto e dei rivestimenti anodizzati, il rivestimento laser non danneggerà le prestazioni dei materiali metallici di base.
In sintesi, tecnologia di rivestimento laser è una tecnologia di solidificazione rapida, che può produrre struttura e prestazioni eccellenti che non possono essere ottenute in uno stato equilibrato.Il rivestimento laser può progettare la composizione del rivestimento in base ai requisiti prestazionali e può preparare uno strato superficiale di acciaio altolegato con prestazioni eccellenti su acciaio economico.Inoltre, la forza di adesione tra il rivestimento laser e il substrato è relativamente elevata e non ha eguali in altri processi di trattamento superficiale.È particolarmente adatto per il trattamento superficiale e la riparazione di comuni parti soggette ad usura in condizioni di corrosione e usura nell'ambiente marino.
Rivestimento laser ha prestazioni eccezionali nel migliorare la resistenza alla corrosione dei materiali e ha un ottimo valore d'uso nella ricerca e nello sviluppo dell'ingegneria oceanica.Con il continuo approfondimento e sviluppo della ricerca sul rivestimento laser, in particolare lo studio delle crepe causate dal rivestimento su vasta area, il rivestimento laser sarà ampiamente utilizzato nell'ingegneria navale e fornirà supporto per lo sviluppo dell'ingegneria navale.
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